בעקבות העדכונים של שנת 2017, הרכב קיבל מערך טעינה המותאם לרשת החשמל הביתי, כך שלא צריך עמדה ייעודית לטעינתו הרכב מציע שלושה מצבי נהיגה המתחלפים ביניהם באופן אוטומטי וללא יכולת שליטה של הנהג
במצב 'כלאיים מקבילי' מנוע הבנזין מניע את הגלגלים הקדמיים ישירות בסיוע המנועים החשמליים והספק המרבי המשותף עומד על 203 כ"ס ביצועי מנוע וצריכת דלק: מיצובישי אאוטלנדר PHEV שומר על אותו סידור ייחודי של הנעה היברידית כפולה עם 3 מנועים: אחד בנזין ושניים חשמליים

2017 מיצובישי אאוטלנדר PHEV החדש בישראל

הדבר היחידי הנדרש הוא התקנה של שקע תעשייתי.

מיצובישי אאוטלנדר PHEV (שנים 2017
שני המנועים החשמליים אחד מלפנים ואחר מאחור מפיקים הספק של 82 כ"ס כל אחד , ומנוע בנזין מפיק 121 כ"ס
מיצובישי אאוטלנדר
אנו גאים להיות הראשונים בישראל אשר מנגישים פתרון זה של MODE2 אשר מאפשר חווית נהיגה שקטה עוצמתית, ירוקה וחסכונית
מיצובישי אאוטלנדר
את סוללות הליתיום-יון בקיבולת של 12kWh ניתן לטעון בשני מטענים: MODE-2 עם התקנה ביתית של שקע תעשייתי או MODE-3 עם עמדת טעינה ייעודית מנוהלת
מערכת מוליטימדיה משוכללת, קודן מקורי, חיישני רוורס מקוריים, מצלמת רוורס מקורית, מובילאיי משודרג הצמד אמור, לפי מיצובישי, לשפר את נתוני הביצועים ואף את צריכת הדלק ביחס לגרסאות העבר 2
במצב 'היברידי טורי' המנועים החשמליים הם המניעים ומנוע הבנזין משמש כגנרטור לטעינת המצבר הגרסאות הבכירות מציעות אבזור משודרג ובטיחות מבורכת, אך פחות מפתות במחירן

מיצובישי אאוטלנדר

כבל טעינה MODE 2 יסופק כסטנדרט בכל רכבי האאוטלנדר PHEV והוא כולל יחידת פיקוד ובקרה שמווסתת את זרם הטעינה.

2
רכב מיצובישי אאוטלנדר (2017) למכירה מודעה 12215566
קילומטרז' נמוך מאוד, בעלות פרטית נהג יחיד - יד ראשונה ליסינג נהג יחיד
מיצובישי אאוטלנדר
רכב במצב נדיר,מטופל בזמן ושמור מאוד
רכב מיצובישי אאוטלנדר (2017) למכירה מודעה 12526589
המעבר לפלטפורמה החדשה הביא עימו יחידת הנעה חדשה אותה הוא חולק עם ניסאן אקס טרייל